关于交通事故中所涉及到的车辆修复后的折损费用问题，一般情况下，我们会由当地交通管理部门依据相关法律法规，聘请具备资质认证的鉴定机构进行科学而合理的评估。具体各个地区的鉴定费用或许存在差异，但通常来说，机动车辆的鉴定费用大概在1300至2500元区间内，而非机动车辆则通常为300至800元不等。在处理交通事故过程中，若有受损车辆，作为肇事方不仅承担对无责任方车辆的维修责任，一般情况下并无需额外支付损伤修复后的折损费用。那么，怎样计算车辆的磨损比率？
首先，现行税法对固定资产折旧年限有所明确规定，以房产、建筑、火车、轮船以及机器、机械和其他生产设备为例，最短折旧年限分别为20年、10年及5年；
至于电子设备、火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营密切相关的器具、工具和家具等，它们的折旧年限同样为5年，而残值比例则统一设定为原始价格的5%。由此可见，小型轿车根据税法规定，应按照折旧期限5年，残值率5%来进行计算。
值得注意的是，即便车辆为二手交易，其折旧期也应从购入之日起开始计算，共计5年周期。打个比方，假设某款皇冠轿车购买时总价值为30万元人民币，根据税法规定，年折旧率等于（30万元–1.5万元）÷60个月=4,750元。使用了三年后，这辆轿车的折旧费就应该为4750元×36个月=17.1万元。对于拒绝承担全部损失的责任人，我们可以通过向法院提起诉讼来维护权益。具体操作流程如下：
1、撰写一份完备的民事诉讼状；
2、前往拥有管辖权的人民法院正式提起诉讼，同时提交相关详细的证据材料；
3、按照法院的书面通知，准时参加各种诉讼活动；
4、如对初审判决或裁决结果持有异议，可于接收到判决书后的第15日或者裁决书发布后的第10日内向上诉法院提交上诉申请书，并且抄送原审法院或上一级人民法院。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
交强险的总体保额为12.2万，分为：
死亡伤残有责方最高赔付(11万)无责方最低赔付(1.1万)
医疗费有责最高赔付(1万)无责方最低赔付(1千)
财产损有责方最高赔付(2千元)无责方最低赔付(1百)