由于电动自行车在涉及到交通事故的事件中，能否被赋予非机动车辆的身份，直接关系着不同责任划分的结果。
假设电动自行车作为非机动车辆奋力参与事故，除非事故中，机动车一方有明显的过错行为，否则按照我国道路交通安全法规的第76条规定，理论上，机动车一方必须负起不超过总赔付比例10%的赔偿责任。
然而，实际判定过程中，仍然需依据具体案件的详细事实及各方所应承担的责仼程度进行综合权衡。
换言之，如果电动自行车驾驶者或者步行者在事故中有明显的过失行为，例如违背交通规则而引发意外，那么机动车一方可以据此适当减轻其应当承受的赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。