当网约车的电池处于质保期内出现损坏情况时，这一责任主要由供应商或者制造商来承担，他们需要负责对电池进行维修或者更换，而与司机没有关系。
然而，要是已经超过了质保期，那就得依据网约车和司机之间具体的合同约定来明确责任方了。
此时的维修费用就由司机自己来承担啦。
在司机的误工补偿方面，如果是因为电池出现故障，导致网约车无法正常开展运营工作，并且这种故障并不是司机故意去造成的，也不是因为司机存在重大过失而导致的，那么司机就可以和网约车平台去协商，看看是否能够获得误工补偿。
要是双方在合同中已经明确规定了对于这种情况的补偿事宜，那就按照约定来执行。
要是没有相关约定的话，通常是比较难获得误工补偿的。
不过，司机可以依据公平原则，向平台详细地说明实际情况，然后尝试着和平台进行协商解决，争取自己应得的权益。

案情回顾:

小朱是网约车司机，其车辆电池在质保期内损坏，小朱认为应由自己承担维修费用，与供应商产生争议；后来小李的车电池过了质保期，按合同需自己承担维修费用，小李觉得不合理；小静因电池故障误工，平台以无合同约定拒绝补偿，双方起争执。

案情分析:

1、对于小朱的情况，质保期内电池损坏责任依法应由供应商或制造商承担维修或更换责任，与司机无关，小朱不应承担费用。
2、小李的车电池过质保期，按合同约定维修费用由司机承担是合理的，若对合同有异议，可协商调整。
3、小静的误工补偿，若无合同约定虽较难获得，但依据公平原则可协商争取权益。