当营运车辆被追尾且己方全责时，就需要承担对方的误工费。
营运车辆的误工费通常是以其营运损失来计算的，也就是因为事故使得车辆无法正常进行营运而减少的那部分收入。
为了能够准确证明营运损失的具体数额，需要提供一些关键材料，比如车辆营运证，它能证明车辆具备合法营运的资格；行驶证，用于确认车辆的基本信息；还有最近三个月的营运收入证明，通过这些材料可以清晰地看出车辆在正常营运状态下的收入情况。
倘若无法提供确切的证据来证明营运损失，那么就可以参照同行业的平均营运收入标准来进行计算。
在赔偿范围方面，一般包含车辆停运期间的实际营业收入损失，这是车辆因事故不能营运而实实在在损失的钱；以及车辆修复期间的合理停运损失，在车辆送去维修的这段时间里，由于无法正常营运而产生的损失也需要赔偿。
具体的赔付金额并不是固定的，需要根据实际情况，通过双方协商或者通过诉讼的途径来确定。
总之，在这种情况下，一定要积极配合对方提供相关的证据，这样才能更合理地解决误工费的赔付问题，避免不必要的纠纷和麻烦。

案情回顾:

小朱驾驶营运车辆追尾了小李的车，且小朱负全责。小李要求小朱赔偿误工费，小朱认为小李提供的营运损失证据不足，双方对误工费赔偿金额产生争议。

案情分析:

1、小李若主张营运损失，应提供车辆营运证、行驶证及近三个月营运收入证明等关键材料，以准确证明损失数额。
2、若小李无法提供确切证据，可参照同行业平均营运收入标准计算。赔偿范围包括停运期间实际营业收入损失及修复期间合理停运损失。
3、具体赔付金额需根据实际情况协商或诉讼确定，双方应积极配合提供证据解决纠纷。