若需定义一起交通肇事案件是否符合肇事逃逸的法律标准，必须满足以下三个核心元素：
首先就涉及到主观层面，即行为人的主观动因。
通常情况下，肇事者在实施诸如弃车或驾驶车辆撤离事故现场等行为时，其主要动机都是为了逃避救治伤员及责任追究这两项义务。
然而，对肇事行为的明确认知与直接的逃逸意图，两者缺一不可，否则便不能构成交通肇事后的逃逸行径；其次，从客观角度来看，需要验证是否存在逃避行为，其中包括弃车逃逸与驾车逃逸两种具体形式；最后，逃逸行为背后的空间要素也不容忽视，换言之，该行为是否仅局限于逃离事故现场这一狭义范畴。

《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。