追尾致使网约车无法正常运营而产生的损失计算，主要依照以下办法：是以网约车实际因为停运而减少的收入作为依据，这里面涵盖了停运期间本应获得的运费以及对乘客的赔付等这类因停运而损失的收益。
在进行损失计算时，必须提供网约车之前某一时间段内的平均日运营收入等相关证明材料，就像近一个月的日均营运流水等情况。
倘若难以明确具体的损失数值，那就可以参照网约车所在地区同类型车辆的平均日运营收入标准，再结合停运的天数来展开计算。
举例来说，假如该地区同类型的网约车平均日收入是500元，而网约车停运了5天，那么由此产生的停运损失大概就是2500元。
不过，最终的具体数额需要依据实际的情况进行合理的确定以及提供相应的证据来支撑。

案情回顾:

小朱驾驶车辆追尾了小李的网约车，致使小李的网约车无法正常运营。双方就停运损失的计算产生争议，小朱认为不应按小李所说的金额赔偿，小李则坚持自己的主张。

案情分析:

1、应以网约车实际因停运减少的收入作为损失计算依据，包括停运期间应得运费、对乘客赔付等收益。小李需提供相关证明材料，如近一个月日均营运流水等。
2、若难以明确具体损失数值，可参照所在地区同类型车辆平均日运营收入标准结合停运天数计算。最终数额需依据实际情况合理确定并提供证据支撑。