若营运车辆已完成运营注销程序，仍有可能面临强制报废的命运。
《机动车强制报废标准规定》对此已经作出明文规定。
如果车辆在多次检验中均未能通过、无论采取怎样的维修措施仍然无法达到标准要求，或是由于受检人过于懈怠使得验车迟迟未予实施，那么等待该车辆的只有强制报废处置。
值得注意的是，即使您已经将运营许可证置诸脑后，始终应保持对车辆的日常维护。
此外，还须遵循相关规范，确保其能够满足安全技术与环境保护等检测标准。
否则的话，一旦出现连续三次验车未获通过，抑或存在其他众多包含强制报废内容的问题，那么车辆恐怕将会遭遇法律诉讼的困扰，这绝非是儿戏之事！因此，我们必须高度重视此问题，无论是作为驾驶员还是车主，都应当认真理解并铭记在心。

《机动车强制报废标准规定》第六条
变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
(一)营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年;
(二)不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废;
(三)小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废;
(四)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。