在高速公路上发生多辆车辆追尾事件时，责任划分通常需全面衡量诸多因素。
普遍而言，倘若系因后方车辆未能维持应有的安全距离而引发与前方车辆相撞事故，那么后方车辆应负起总体责任；
然而，若前期车辆出现骤然变道或紧急制动等违规操作导致后方车辆遭受撞击，那么前期车辆亦可能需要分担相应比例的责任。
若众多车辆间发生的碰撞状况颇为复杂，则需借助现场勘察、行车记录仪以及证人证言等诸项证据予以综合判断并确定责任归属。