1.营运车误工费的赔偿依据主要是《中华人民共和国民法典》中的侵权责任编。
当对方全责致使营运车停止运营时，营运车车主具备向对方要求赔偿因车辆停运而减少的收入的权利。
例如，一辆出租车在正常营运过程中被对方全责碰撞，导致无法继续载客挣钱，那么车主就可以依据此规定要求赔偿。
2.一般来说，赔偿是以实际减少的收入作为标准的。
这就需要营运车车主提供营运车辆的行驶证，以证明车辆的合法营运性质；同时，还需提供营运证等相关证明，来明确车辆的营运情况以及以往的收入状况。
比如，公交车公司要证明因事故导致公交车停运所减少的收入，就必须出示公交车的行驶证和营运证等文件。
3.赔偿金额的计算通常是车辆停运期间的实际营业收入减去正常营运期间的平均收入。
倘若车主无法准确地证明实际的营业收入，那么就可以参照同行业的平均收入标准来进行计算。
以一辆物流运输车为例，若要计算因事故停运的赔偿金额，就需要统计停运期间实际接到的运输订单金额，再减去该车辆在正常营运时平均每天的运输收入。
4.赔偿流程一般为先与对方进行协商，双方共同商讨赔偿事宜。
如果协商无法达成一致，营运车车主就可以向法院提起诉讼，通过法律手段来维护自身的合法权益。
例如，货车司机与对方协商赔偿无果后，便携带相关证据前往法院，由法院根据法律规定和实际情况进行判决，以确保车主能够获得合理的营运车误工费赔偿。
总之，营运车误工费的赔偿需要根据具体的情况进行确定，而提供充分、有效的证据则是获得合理赔偿的关键所在。
只有这样，才能保障营运车车主的合法权益不受侵害。

案情回顾:

小朱驾驶营运车正常行驶时，被小李驾车追尾，小李负全责。小朱的车停运，小朱要求小李赔偿误工费。小朱提供了行驶证和营运证，但无法准确证明实际营业收入。小朱先与小李协商，小李拒绝按小朱提出的金额赔偿，双方僵持不下。

案情分析:

1、根据民法典侵权责任编，小李全责致小朱营运车停运，小朱有索赔权利。
2、小朱虽提供部分证明，但无法证明实际收入，可参照同行业标准计算赔偿金额。
3、协商不成时，小朱可向法院起诉，由法院判定合理赔偿金额。