根据我国相关法律法规规章制度，对于道路交通事故发生过程中，涉及到的当事人行为所产生的影响及各自的过错严重程度，交管部门需作出相应判断并依法作出责任判定。
当两方均无明显过失情况下，如左转弯车辆侵占直行车道，可能会被判定为全责，原因在于左转弯车辆在执行转弯操作时应充分考虑到其他直行车辆通行需求，给予必要的礼让。
在情况较为复杂的场景中，若直行车辆存在违反交通规则的行为，则其应当承担主要责任；若直行车辆显示出恶意引发事故的明确意图，则其将背负全部责任。
具体来讲，关于直线行驶和左转弯车辆碰撞事故的责任裁定主要可以分以下几种情况来看待：
(1)双方均保持相同方向前进，此时若直行汽车因其主动行为而撞击到左转汽车尾部，即所谓的追尾现象，那么该直行车辆的责任便相对较大；
(2)同样在同向行驶的情景下，若直行车辆选择进行超越，甚至是不遵守交通规则强行逆行，在此种情况下，直行车辆所起的作用及过错大小也会决定了其应承担的责任比例；
(3)在具有多条平行道路的同向行驶环境下，两辆互向或两侧驾驶的汽车均在同一车道内，并且其中左转车辆在右侧车道果断变更方向，此时若直行车辆以此为由对左转车辆形成冲击，那么通常情况下左侧的左转车辆将因此肩负更大的责任份额；
(4)然而，如果两者之间存在完全反向亦或是相互交错的行车路线，那么很抱歉地通知你，左侧的左转车辆需要承担大部分责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。