无接触事故的责任划分并非一概而论，而是要依据具体的情形来进行判断。
其一，明确各方行为是否存在过错是关键。
倘若其中一方出现了诸如闯红灯、逆行这类违反交通法规的过错行为，而另一方在整个过程中并无过错，那么有过错的那一方就应当承担主要的责任，无过错的一方则只需承担次要责任。
比如，在一个十字路口，一方不顾交通信号灯的指示强行闯红灯，与正常行驶的另一方车辆发生碰撞，此时闯红灯的一方显然存在过错，应承担主要责任。
其二，事故发生的因果关系也必须加以考量。
即便没有明显的接触现象，但如果一方的行为直接导致了另一方的损害后果，那么这一方也很可能需要承担相应的责任。
例如，在高速公路上，一方车辆突然爆胎后停在行车道上，未及时设置警示标志，导致后方车辆躲避不及而发生事故，那么爆胎停车且未设置警示标志的一方就需要对此次事故承担一定的责任。
总之，无接触事故的责任划分需要全面、综合地考虑各方的行为、过错以及因果关系等诸多因素，通过细致的分析和判断，来确定各方应当承担的责任比例，这样才能确保责任划分的公平合理。

案情回顾:

小朱驾驶车辆正常行驶至十字路口，小李骑车闯红灯与小朱车辆发生碰撞，虽未直接接触，但车辆晃动导致小李摔倒受伤。另一次，小胡车辆在高速爆胎停行车道未设警示标志，小静驾车躲避不及发生事故。争议点在于无接触情况下责任如何划分。

案情分析:

1、在小朱与小李的事故中，小李闯红灯违反交通法规存在过错，小朱正常行驶无过错，按规定小李应承担主要责任，小朱承担次要责任。
2、小胡爆胎停车未设警示标志，其行为直接导致小静躲避不及发生事故，虽无接触，小胡也需对此次事故承担一定责任，责任划分需综合考量多种因素。