根据现行的货车车型分类标准，4.2米蓝牌厢式货车的总重量应控制在4.5吨之内。
由于该标准由相关部门制定并严格执行，所有的蓝牌货车都必须满足其规定的总重量不超过4.5吨的要求。
目前，我国收费公路车辆通行费的计算方式已不再遵循原有的按载重质量分类的标准，而转变为基于汽车总轴数的分类方法。
特别值得注意的是，政府对蓝牌货车与其他两轴货车进行了明确划分，将4.2米蓝牌货车归于第1类，同时将其他两轴货车列为第2类。
这一分类策略使得4.2米蓝牌货车的收费水平相较于以往有所降低，体现出交通管理部门为加快货运行业发展、改善物流效率作出的积极努力。

《收费公路车辆通行费车型分类》JT/T489-2019
对于两轴车辆新标准进一步细分为两类，车长和最大允许总质量作为第二指标，对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。主要基于以下几方面考虑：
一是车长小于6米且最大允许总质量4.5吨作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致，分类标准更加简单明确，可减少收费争议和纠纷。
二是按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》标准的规定，总车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和轻型货车，核发蓝底白字白框线号牌，车长6米及以上或最大允许总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车，核发黄底黑字黑框线号牌，易于辨识，便于自动识别和实现自动收费，符合未来收费公路的发展的方向。
三是总质量4.5吨及车长6米是货车参数的两个较为明显的界限值，易于划分。四是最大允许总质量4.5吨与版标准额定载质量2吨的货车基本对应，包括的车辆范围略大。标准修订后，有一部分货车原2类货车降为1类货车，降低了对应车辆的收费标准，符合国家降低收费负担的总体要求，更易为广大车辆用户接受。