在交通事故中进行责任划分时，三七责任是较为常见的一种情况。
当出现这种责任划分时，通常都要对营运车的误工费进行赔偿，在法律层面上，其准确表述为停运损失。
假如一方承担主要责任，占比七成，而另一方承担次要责任，为三成。
那么，主要责任方就需要依据责任比例来对营运车辆的停运损失进行赔付。
营运车辆一旦因交通事故而受损，在维修期间就无法正常开展营运活动，这样一来就会产生经济上的损失，而这种损失是属于合理范畴的。
不过，在赔偿金额的确定上，应该按照责任比例来进行分担。
并且，为了能够准确计算出停运损失的具体数额，需要有合理的证据来支持，比如营运收入的详细流水记录，能够清晰反映出营运车辆在正常营运时的收入情况；
还有维修期间的相关证明，如维修合同、维修时间等，这些证据都能为计算停运损失提供有力依据，确保赔偿的合理性和公正性。