当被保险船舶已经签订并生效了海上保险合同时，若不幸遭遇了船舶碰撞事故，那么根据保险合同中所规定的理赔范围，保险公司将会依照相关条款进行相应的赔偿处理。碰撞事故的构成要素主要包括以下几个方面：
首先，碰撞行为必须发生于海洋或其他与海相通的可航行水域之中；
其次，船舶碰撞仅限于船舶之间的相互撞击，且至少有一方为海船。换言之，碰撞事件可以是海船与海船之间，也可以是海船与其他非用于军事用途或政府公务的船只之间。因此，内陆河流中的船舶碰撞，或是船舶与码头、桥墩、灯塔及其他水上和水下固态物体的碰撞，均不符合船舶碰撞的定义范畴。
再次，船舶之间必须产生实质性的接触，才能够构成碰撞事故。船舶接触方式包括直接接触和间接接触两大类。直接接触是指两艘或多艘船舶的某个部分在物理层面上实现了实际接触，并且占据了一定的空间位置；而间接接触则涵盖了浪损和间接碰撞两种情况。浪损是由于一艘或多艘船舶的高速行驶等因素引发的巨浪对其他船舶造成的损坏；间接碰撞则是由一艘或多艘船舶的过失导致其他两艘或多艘船舶发生碰撞的事故。
最后，船舶碰撞必须给对方带来实质性的损害后果。船舶碰撞法律制度的根本宗旨在于解决船舶碰撞损害赔偿的责任归属问题，如果没有实际的损害事实存在，那么损害赔偿责任便无法得以确立。

《中华人民共和国海商法》
第二百一十六条海上保险合同，是指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，而由被保险人支付保险费的合同。
前款所称保险事故，是指保险人与被保险人约定的任何海上事故，包括与海上航行有关的发生于内河或者陆上的事故。