倘若一辆汽车停放在路边之际遭到了另外一辆车子的碰撞，这种时候，对于责任的划分便并非仅仅只考虑某一个单独的因素。
实际上，这涉及到诸多因素的综合考量。
现将详尽的责任划分原则逐项列举如下：
若该停车行为确属合法规范之举，诸如在专设的停车场之内，同时又未对其它车辆与行人均造成任何妨碍和干扰，那么，被撞涉事车辆无需担负任何责任；反之，若是停车场所选择欠妥，例如位于非供停车的区域亦或是非法占据车道，那么，此种情况中，被撞一方或许就得肩负起一部分次要责任。
如果在紧急情况下，肇事者为了避免更大危害而采取了恰当的应对措施（比如打开警示灯、放置警示标识等），那么最终的责任划分极可能由撞车方承担。
然而，若撞车方并未留意到停车不当的车辆，或者未曾采取必要的避让行动以防止事故的发生，那他们极有可能面临着主要责任。
当然，实际事故处理过程中，警方及相关保险机构会依据事故发生时的具体情况、事故现场的调查成果以及可能存在的监控影片等证据，进行全面、深入和准确的判定。
一旦遇上责任归属存在争议的状况，当事人双方可尝试通过友好协商、调解或者诉诸法律手段予以解决。

《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。