关于直行和右转碰撞产生的责任认定问题，需要综合考虑到多种具体因素。
首先，若直行车辆并未越过规定限速标准，那么，转弯车辆至少应当负起主要责任；相反地，直行车辆最多仅需承担次要责任。
依据《道路交通安全法》第四十四条的相关规定，即便是转弯行为已告终止，倘若转弯过程中对正常通行的直行车辆构成妨碍，造成其无法及时采取制动措施从而引发碰撞，仍应当视作转弯车辆的责任。
若事故发生产生之后，经逐级核实确认事故责任方为直行车辆及右转车辆，在直行车辆无任何不当行为的前提下，应由右转车辆承担起此起交通事故的全部责任。
然而鉴于相对于右转车辆而言，直行车辆享有优先行驶权，故而右转车辆理应对此次事故负责。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第三十八条绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。
第五十一条在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。