在遭遇交通事故并导致他人死亡的情形下，究竟是否会坐牢，关键在于具体的法律规定以及司法实践。
首先来看承担主要责任的情况，一般当承担70%及以上责任并造成一人死亡时，很大概率会被追究刑事责任。
这意味着可能要面临有期徒刑等刑罚的制裁。
比如在某些案件中，司机因超速行驶、酒后驾驶等严重违规行为，导致了事故的发生并造成一人死亡，且经鉴定其承担70%的责任，那么就极有可能被认定为犯罪行为。
然而，如果存在减轻情节，像是司机在事故发生后主动自首，或者积极对受害者家属进行赔偿并获得谅解等，在量刑时就可能会有所减轻。
这体现了法律对于主动认错和积极弥补过错行为的一定宽容。
再看承担次要责任，即承担30%责任致人死亡的情况，通常是不会被追究刑事责任的。
但即便如此，司机仍需承担民事赔偿责任，向受害者家属支付相应的赔偿费用，以弥补他们所遭受的损失。
需要特别强调的是，法律规定和司法实践在不同的地区可能会存在差异。
每个地区都有其自身的法律细则和司法实践标准。
所以，在具体的案件中，必须结合案件的实际细节，包括事故发生的经过、各方的行为表现等，以及当地的法律规定来进行综合判断。
如果遇到具体的案件，为了获取更准确的法律意见，建议及时咨询专业的律师。

案情回顾:

小朱驾车与小李发生交通事故，小李死亡。经认定小朱承担70%责任。小朱认为自己不应坐牢，因为他在事故后主动自首且积极赔偿小李家属，家属也表示谅解。但小静认为按照规定小朱承担主要责任致一人死亡就应坐牢。这成为争议点。

案情分析:

1、小朱承担70%责任且致一人死亡，按一般规定可能面临刑事责任。
2、但小朱有自首和积极赔偿获谅解情节，这在量刑时是减轻因素，综合判断这些因素才能确定小朱是否会坐牢。