通常来讲，当行人走上高速并遭遇被撞死的情况时，高速公路管理方一般是需要承担一定责任的。
不过呢，到底要承担多少责任，得依据实际的情形来进行判断。
要是高速公路具备完备的防护设施，并且这些设施都符合相关的标准，然而行人却违反了交通法规，擅自进入了高速，这种情况下行人自身存在着极为重大的过错，那么此时行人就应该承担主要的责任，而高速公路管理方可能只需承担次要责任。
但如果高速公路的防护设施存在着缺陷，或者在管理方面做得不到位，没能有效地阻止行人进入高速，最终导致行人被撞死，那么高速公路管理方很可能就要承担主要责任，行人则承担次要责任。
总而言之，对于责任的划分，必须要综合考量各方的行为是否符合法律的规定，以及是否存在过错等这些因素。
具体到每一个案件，都需要依据相关的法律法规以及所掌握的证据来准确地确定到底该由谁承担多少责任。

案情回顾:

小朱在防护设施完备且符合标准的高速公路上被撞死。争议点在于高速公路管理方与小朱责任如何划分，小朱系擅自进入高速。

案情分析:

1、小朱违反交通法规，擅自进入高速，自身存在重大过错，按照相关规定，其应承担主要责任。
2、高速公路管理方虽防护设施完备且符合标准，但行人小朱仍进入高速并发生悲剧。基于此，管理方可能只需承担次要责任，具体责任划分需依据证据确定。